Навесная переправа — метод преодоления протяжённых препятствий (рек, каньонов, ущелий) при помощи верёвки, каната или троса, закреплённого между двумя опорами по разные стороны от препятствия[4].

Параллельные перила

Навесная переправа параллельные перила — метод преодоления протяжённых препятствий (рек, каньонов, ущелий) при помощи нескольких верёвок, канатов или тросов, закреплённых параллельно между двумя опорами по разные стороны от препятствия[4].

Подъем по вертикальным перилам

Страховка на перилах подъема обеспечивается стандартными зажимами (Жумар, Пантин, и др.) или схватывающим узлом (по условиям этапа), или верхней страховкой.

Траверс

Под траверсом понимается курс, перпендикулярный направлению подъема (спуска) на горе[4].
"Проходить траверс(ом)" - двигаться по склону горы без набора и потери высоты, то есть "вбок" от принципиальной линии маршрута. Таким образом нередко можно обойти труднопреодолимые участки.

Спуск дюльфером

Спуск дюльфером — скоростной спуск по верёвке на крутых и отвесных стенах.

Спуск по веревке, или дюльфер, — это техника спуска по крутой скале либо после восхождения, либо, в некоторых случаях, на участках, где трудно попасть к старту восхождениях[1].

Специальное и страховочное снаряжение

К страховочному снаряжению относятся: личные страховочные системы (далее — ЛСС) участников, карабины, страховочные восьмерки и их аналоги, механические зажимы типа жумар, крол и др., страховочные и перильные веревки и другое снаряжение, применяемое в системе страховки[2].

К защитному снаряжению относятся: каска, верхняя одежда, солнцезащитные очки, обувь и бахилы, страховочные и рабочие рукавицы. Форма одежды должна максимально защищать участников от неблагоприятных климатических, погодных и других условий.

Самодельное снаряжение и приспособления могут применяться только для вспомогательных целей, когда это не влияет на надежность страховки и безопасность участников, не портит другое снаряжение.

Велотуризм

Велосипедный туризм - один из видов спортивного туризма, который заключается в прохождении на велосипеде маршрутов, содержащих общетуристические и специфические для велотуризма препятствия[3].

В велосипедном туризме выделяется шесть категорий сложности походов. Первая категория - самая простая, шестая - самая сложная. Категория сложности похода определяется по Методике категорирования велосипедных походов.
Минимальная протяженность велосипедного похода первой категории сложности составляет 300 км. Среди видов спортивного туризма, где для передвижения используется исключительно мускульная сила человека, велосипедный туризм является лидером по скорости передвижения и протяженности маршрутов[3].